在香港呆了一个星期,对的士司机印象很深。他们开车很猛,在市区道路上常常猛的一脚就是 60-80 码,甚至可以拉到 100 码,拐弯不带刹车,弯道加速像是自己在玩卡丁车一般刺激。每次坐在的士上都要握住上方把手,生怕自己被甩了出去。我还没来得及查香港的士的车祸率,但港府认为司机年龄偏大导致车祸率明显上升。
香港的士司机在与时间狂飙,他们没有休息,也不是四处漂泊的犹太人,但一直在路上,一直在加速。他们非常注意安全,就像人行道贴着「望左」「望右」,的士司机总是望左右反光镜观察路况,试图将加速控制在人类可控的安全范围内。的士的刹车只留给必要与紧急情况,非工作高峰时间的「塞车」之外,他们马不停蹄。或许是香港这座国际化城市的节奏与压力,我们主动与被动地进入这种速度与激情中。
香港 Web3 也在望左望右,港府试图在稳健与监管之间通过 Web3 实现弯道超车,追回香港作为国际金融中心在科技领域失去的那些年。100 多场周边,晚宴酒会游艇寻宝涂鸦登山黑客松,酒店价格一路狂奔至两三千以上,舆论造势 + Web3 活动 + Web3 从业者 + 港府 + 服务业敏锐度共同导演一场香港 Web3 速度与激情大戏。
2023 香港 Web3 嘉年华大会落幕,短暂的热潮也将散去。香港的士司机的飙车日常仍然会持续,但 Web3 刚刚起步。这种速度与激情会在香港持续多久,仍未可知,但无论如何,请握紧把手,不要被甩下车。
所有评论